안동 버스 1

예전에는 기종점이 용상동 수도사업소, 회차하는 곳이 안동대교였다. 용상에서 출발해서 안동대교 회차 뒤 용상으로 들어가는 노선인데, 1번은 용상-시내-MBC-태화오거리-안동대교-태화삼거리-역전-용상 이렇게 돌고, 2번은 그 반대였다. 간혹 기사 재량으로 안동대교까지 안가고 태화우성에서 회차할때가 있었다. 그 이유는 안동대교까지는 손님이 사실상 생명과학고(구, 안동농고) 학생들 위주였고 농고 학생들이 하교할때는 꽤 사람이 많았다 농고서 태화우성까지는 도보로 대략 35분 소요되는 만큼 먼거리를 걸어서 하교하였으며 1999년까지 그랬다고 한다.

2000년 경 옥동이 개발되면서 옥동까지 연장되었다. 기,종점이 용상에서 옥동 이마트 옆 회차지로 변경되었다.[1]

옥동 신도시 개발초기때 1번,2번이 이마트쪽 골목길로 운행했으며 당시 이마트 옥동점이 생기기전이었다.

2011년에 안동터미널이 이전하면서 종점이 안동터미널로 연장되었으며, 수도사업소 종점 역시 안동대로 연장되었으며, 이 때부터 1번은 신시장 - 안동역 구간을, 2번은 운안동 - 화성동 구간을 전담하여 왕복운행하게 된다.

2018년 1월 1일에 책임노선제가 시행되면서, 기존 3사 공배에서 경안여객 단독 운행으로 변경되었다.

2018년 3월 16일에 6시 25분 차량이 옥동 출발로 바뀌어 터미널 첫차가 6시 25분에서 6시 40분으로 늦춰졌다. 그리고 터미널 행 막차가 21시 55분에서 22시로 조정되었으며, 옥동사거리 중간타절 시간대(안동대 22:05, 22:20)가 사라지고 옥동3주공 중간타절 시간대(안동대 22:10)가 생겼다.

2018년 9월 8일 조정으로 안동터미널 발 막차가 22시 30분으로 늦춰지고, 중간종료가 모두 사라졌다.

안동에서 가장 수요가 많은 3개 노선(1번, 2번, 11번) 중 하나이며, 경안여객의 초 주력 노선이다. 안동대학교 통학수요와 시내 주요지점(터미널, 옥동, 송현동, 구도심, 용상동, 안동대학교)을 모두 지나기 때문에 오전과 오후 일부 시간대를 제외하면 항상 손님이 많다. 그나마 11번이 있어 안동터미널 행 수요가 줄어 조금 나아졌다. 1번은 옥동을 빙빙 둘러서 빠져나가기 때문에 여기서 잡아먹는 시간이 길다.

신시장 뒤쪽 시내를 통과하는 11번과 달리 1번은 신시장 앞을 통과한다. 때문에 안동 장날[2]이 열리는 날이면 미어터지므로 이 때는 웬만하면 11번을 타는 게 낫다.

옥동주공아파트 단지에서 약간의 굴곡이 있다. 하지만 큰길만 경유해서 나오는 편이라서 크게 불편하지는 않다.

일반 철도역: 안동역(KTX-이음, 무궁화호, 누리로)